100均で改良焚き火台

今日は関東でも冬らしい寒さになって、出かけようか躊躇していたんですが気温6度がどの程度なのか確かめたくてバイク散歩に出かけました。丁度バイクに積載する自作焚火台が完成したので初搭載です。

柔らかい陽射しもあって案外寒くないじゃないっと思いましたが指先だけはどうにも冷える!中薄の防風グローブじゃ5分程で冷え冷えです。でも信号待ちでヘッドライトに手を伸ばせばすぐに指先を温め直せてそれなりに薄手の利点もあります。

 

自作の焚き火台といってもSUSメッシュのスティック状に畳める市販のタイプを100均資材で足を作り直してコンパクトにしただけです。積載しやすいサイズに縮めて、かつその足をタープポールの中に収納します。メッシュを折らずに束ねてコンパクト、バイクの横置きでも邪魔にならない。

f:id:sham_poon:20200207224953j:plainこれで地面との距離がだいたい16〜18cm。メッシュ台下に手を入れるとそこそこ熱いので遮熱板か薪を並べた方がいいかも。防炎マットの代わりに敷いたBBQグリルシートが灰受けと梱包時のカバーをしてくれます。

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ロースタイルなだけで見た目は市販のメッシュ焚き火台そのものですw 100均ついでにステンレスふきん掛け(これは300円)を五徳に使えないか試してます。メスティンの中はおでんが入っていますがその程度の重みに耐えてくれます。解体してスピット素材として使える気もします。よくある細目の水切り網は1時間程度の焚き火で熱変形したので長時間は微妙。

今までB6カマドで焚火調理をしていたので剪定バサミが役に立っていたのですが、このサイズの焚火台だと切らずに乗せられるのでほぼ最初の焚き付け用のみの出番しかありませんでした。

 

焚き火台足に使用した100均素材に変形もなく、遊び心は満たされてご満悦のお散歩でした。風が無くてよかった♪

アウトドアショップと言えば・・・

2019年千葉の柏にアルペンアウトドアーズがオープンしました。近隣にスーパーオートバックスオートウェーブイエローハット、2りんかん、超大型SCセブンパークアリオ柏、そして16号を北に10km程にある柏の葉アクアテラスに小川テントのGRAND Lodge、結構充実した拠点になっています。

モリパークアウトドアビレッジ程企画力のあるコミュニティーではありませんが・・・

 

そしてデーンとアルペンアウトドアーズ柏店。広い!

ブランドがこんなにあるんだと感心。

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スポーツ用品全般かと思ったらアウトドアスポーツに特化していてインドアスポーツ用品はほぼありませんのでご注意を。

 

中に入れば好きな人には目移りしまくりのワンダーランドです。倉庫内ディスプレイ型式で飾られています。

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憧れのストーブ達。いつかはと思っていた暖房器具がずら〜り。

4WD車に乗っていた頃はそこそこ大き目の積載だった事もありキャンプ道具の重さや大きさはさほど重要視していませんでした。タープでもテントでも鉄鍋でも若干大き目が既定路線でした。だから暖房器具もテント内リビングテイストに憧れたものです。

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ランタンがまた悩ましい。このチョイスでキャンプスタイルが見え隠れします。私は昔から減光主義だったので、明るいの大好き友人と焚き火を囲みながら他愛のない議論をしてましたw

 

さて今回ここに足を運んだのはコット、インフレーターマット、エアーマットを体験したかったからです。車からバイクになった事で、道具は短小軽薄に移行します。特別なものを除けばローコットとインフレーターマットは収納時の大きさと重さがだいたい同じ事に気付きました。実際のところはどうかと見に来たわけです。

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ここにはこんな体験台があります。いろんなマットが丸太組みの台の上で試せるのです。ナイスアイデアですが実際人が多いとなかなか恥ずかしいw

体験してみると全然予想と違いました。スポンジ系マットが思いの外優秀な事に驚きました。肝心のコットは数点しかありませんでしたが足が将棋倒しになる原理も理解できたので収穫多しです。

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もう一つ感心したのが幕物のライン固定の方法です。木工床に棚レールを走らせてレールダクトの様にライン固定をしています。この手法、仕事で使わせていただきます^^

1Fにはおおよそ車キャンプに適したアイテムが多かったですがソロキャンプ、とりわけバイク乗りには3Fの登山用アイテムが目を光らせるものがあるかもしれません。

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1Fにエアマットがないと思っていたら3F登山用品にエアマットの体験コーナーがありました。ふくらますコツさえ知ればインフレーターよりも軽く小さくなるのでいいかもしれません。

 

アルペンアウトドアーズの隣のスーパーオートバックスでは、立地を意識してなのかキャンプモデルの車が数台展示してありました。サイドオーニングだけでも結構な雰囲気づくりできてます。

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この日はアルペンだけでだいぶ歩き疲れたので柏の葉の小川テントには行きませんでしたが、本日暖かかったので新木場の小川テント(GRAND Lodge 新木場)覗いて見ました。

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かっこい〜、バイクには積めんけどw

 

 

ついでの話。

新木場の小川テント近くの東京ゲートブリッジ。レインボーブリッジよりも高いこの橋を今まで北方向にしか渡ったことがなく、今日初めて南方向にバイクで走って見て気付きました。南方向道路には歩道が無いんです。つまり左車線の左手はガード幅もほぼ無く直下の海になっています。この橋は構造的欄干が無い部分が多く、高所恐怖症で無くとも左車線走ったら恐怖を覚えると思います。関東の人、Let's Try !

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あれから四半世紀

寝ぼけ眼でTVを点ける。高架道路の倒壊した映像が飛び込んで来る。映画?何処かの国のニュース?TVから目を離してコンロでお湯を沸かしインスタントコーヒーを入れながら音だけ聞いていた。死者1名が確認されていますとアナウンサーの声。

コーヒーを飲みながら再びTV画面を見る。えっ!?っと目を疑った。倒壊した道路は阪神高速、母の故郷の甲子園近辺の映像だった。

25年前の朝、私は東京でその報道を見ていました。

 

すぐに会社に向かいます。SNSどころかネットさえ確立していない当時、支店や関連会社からの情報を期待しての早出でした。会社に着くと同じ様に関西圏の情報を求める同僚が多く早出していました。関連会社から被害の範囲が見えて来ましたが親族との電話は繋がらず午前中は情報収集のみに奔走していました。

 

実家とは連絡が取れないまま、叔母に連絡が取れたのは昼過ぎ。祖母宅が倒壊したが祖母も親族も全員無事だと知らされます。実家と連絡が取れたのは夕方になってからでした。親族家の多くは瓦が落ちた程度で家具を含め大きく崩れる事はなく、またインフラも止まることがなく少しの片付けで日常に戻れた様です。食材は長らく品薄だった様ですがそう不便ではなかったようです。

 

もう四半世紀になります。1995年、阪神淡路大震災が起こるまでは日本が自然災害国だとは理解していませんでした。そのあと中越地震、岩手宮城内陸地震東日本大震災熊本地震と印象に残る地震があって、水害や台風も重ね、頻繁に災害がある国なんだと理解しました。でも実の所は阪神淡路大震災以前もM7クラスの地震は数年の間しか空けずに頻繁に起き続けていたんですね。その度に再生を繰り返してきた国だったんだとようやくわかりました。

 

あらためてすごい人たちが住む街なんだと思います。

はるか昔から再生を繰り返して来た国なんだと、そしてはるか先の未来もそうであるのだろうと願った1日でした。

東京の千本鳥居

千本鳥居(通称であって実際に千本ではありません)といえば京都は伏見稲荷が一番に思い浮かべます。

さらにググってみると日本には伏見稲荷以上にめっちゃ鳥居って神社がそこそこあるんです。

そしてここは東京。まぁ連立していてもうだるほどでは無くいい塩梅です。

正月も開けて神社も落ち着いてきたので今日はその千本鳥居の神社に行ってみました。仕事の打ち合わせ中に寄ったので都心の3社を回りました。

 

1つ目は根津神社

多分一番有名であるろう乙女稲荷の鳥居は根津神社に隣接しています。根津神社は男性性、乙女神社は女性性、のパワースポットだそうな。。。。

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境内はすっかり平常モードになっていて参拝客もまばらです。この神社は車の駐車場はあるもののバイクは特にはありません。裏門鳥居前にコソッと停めました。

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聞きしに勝る立派な建物で装飾彫刻が色彩豊かで金箔貼りだったりとなかなか雅でした。

そしてお隣乙女稲荷神社の鳥居はこんな感じ。

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中国のバスツアーのコースになっているようで降りたら鳥居に直行、根津神社へのお参りはせずにインスタ写真撮って弾丸バス乗り込みで去って行かれました。横目で笑って見ていたものの日本人の観光地バスツアーも大して変わらんかと、何処も同じ、平和が一番^^

 

2つ目は雑司が谷鬼子母神、正式名称 威光山法明寺鬼子母神堂。

ちなみに正式には鬼の上の点が無いのが正しいようです。境内は門松が立っているものの、大きな立看板には節分行事の告知がされていて下町の神社っぷりが見て取れます。

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屋根が檜皮葺き?と呼ぶのか、瓦よりも風格があって好きなタイプです。

ここの千本鳥居はご神木とも言える樹齢600年のイチョウの木の周りをコの字に囲むように立っています。さほど有名では無いけれど、来て見てこのイチョウの木に圧倒されました。今は枝っぷりがおどろおどろしいですが、葉が付いた頃にまた見に来たいと思います。

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雑司が谷鬼子母神は小さいながらも駐輪スペースがありバイクもゆったり停められます。

 

3つ目は日枝神社です。

国会議事堂の裏手にあり隣に首相官邸、前にはメディア会社が立ち並ぶ。地方出身の私にとってはこの日枝神社はまさに東京ブランドの神社のような存在ですw

外堀通りにデーンと大鳥居を構え、その山道になんとエスカレーター!健脚の人もぜひこのエスカレーターで上がってください。というのもエスカレーターの傾斜や速度にちょっとした工夫があって、伝統やシキタリを重んじる人でも許せる気持ちにさせてくれると思います。(とは言えエスカレーターのある山道は正面参道ではありません)

画像は山王参道(男坂)から神門越しに本堂が見えます。

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気付きにくいのですが神門手前左側に手水舎があります。

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日枝神社では催事のない日は車で女坂を登った境内の駐車場まで上がれるのですが、バイクは駐車場の設定がないため更にその奥の車のお祓いの場所まで行けたりします。結果、神門の前を横切るルートで入れるため、なんだか有難い様な申し訳ない様な気分になります。

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この日は去年の破魔矢がこんな感じでまとめられ、お焚き上げの準備をされていました。右奥のダンボールの中もすべて去年の破魔矢と思われ、その量とまとめ上げられた美しさにシャッターを切ってしまいました。

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こちらが山王稲荷神社。日枝神社境内の千本鳥居参道の本殿です。屋根が二連になっていて2つの神様が祀られています。

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これは下からのアングル。つまりはお稲荷さん参道の入り口からになります。

ここも海外の観光客が多い様で年末に参った西新井大師同様QRコードがありました。時代ですね〜w

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3つ回ってバイクの写真を撮ってなかったと思い、憧れの日枝神社の正面で撮らさせていただきました。鳥居に破風が乗った様な特徴のある鳥居です。

正面参道の大鳥居は裏通り突き当たりにあるため、車通りがほぼ無く平日ならのんびり写真を撮ることができます^^

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年の暮れに西新井大師

年の暮れになるとTVCMで関東の初詣やら三大師やら厄除大師やらが流れて来る。人混みが苦手な私は7日を超えてからしかお参りに行かないのですが、CM見たのも何かの縁と思って年の暮れの西新井大師に出かけました。まぁ1年のお礼も兼ねてご近所の氏神様も行っとこうと回ってたら15時を回ってしまいました。順番間違えたか><

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s-parkでバイク駐車場を検索すると近辺には無く、1kmほど離れた場所に大型ショッピングセンターがあったので遅めの昼食をそこで取ってそのままお参りに。

今日の防寒装備で10分ほど歩けば西新井太子に着く頃にはもうほかほかです。

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立派な山門には阿吽の金剛力士像が守っています。そこに小さなQRコードが貼っていて英語の解説がスマホで見られるようになっています。お寺もインバウンドの時代ですが解説ツールがスマホ前提なんですね。

 

周囲は年越しに向けて様々な準備が進んでいて札やみくじ処などの仮小屋もすでに出来ていました。出店屋台は場所取りで半分ほど埋まっていました。参拝客はやっぱり少なくたぶん平日同様程度だと思われます。

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本堂前の灯篭があるであろう辺りに五色幕で隠された3〜4m程もある造作物があったのですが何でしょう? そうそう、この五色幕の話。本堂に吊るされた大きな五色幕をちょっと眺めて見てください。あまり気に留めないかもしれませんが風で揺れる姿が実にゆったりとスローモーションのように壮大にうねります。旗の様にパタパタしないんです。布の厚みや面の大きさあっての事なのでしょうが、このゆったりとした姿が時の速度を変えてくれています。一つ知恵をいただきました。

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境内の奥にお稲荷さんがあります。寺の境内に神門です。しかも出世稲荷。私は組織勤めでは無いので出世は縁遠いですが、こんなにのぼり旗が連立している小高い祠なので引き寄せられてしまいましたw

羽田空港にある大鳥居 と ガラクタ公園

羽田空港と大鳥居でググればすぐに出てくる旧穴守稲荷神社の大鳥居。

空港西側に鳥居のみ建っていて建物はおろか小さな祠(ほこら)すら見当たらない。不思議ではあるけれど、それなりの逸話があってそこそこ知られているそうです。

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私がここを知ったのは、仕事の関係で東京のお祭り画像を漁っている時にたまたま見かけてその時はスルーしたのですが、この前ふと思い出してバイクの目的地に来て見ました。なるほど、本当に何にも無いw

周辺は何やら整備工事をしているようで、尚更無骨な場所になっていました。

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本当に何も無く隣接道路も車が停留できる雰囲気も無くバス停があるだけです。なので観光者もほぼいませんでした。どうやらジョギングやロードバイク(自転車)のランドマーク的な存在なようで、この日も何台もの自転車が立ち寄り休憩しています。私は対岸のちょっと先にある所にバイクを停めて歩きで戻って来ました。

 

B滑走路近くですがこの日はこちら側に来る飛行機も無く静かでした。

 

ここの近くにガラクタ公園という大きめの公園があって乗りものが集められています。

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綺麗に区画展示されているのは蒸気機関車だけなので、最初はこのSLが呼び物の公園だったのかもしれません。やがて路面電車が来て他の乗りものも増えていったのでは無いかと勝手な想像をしてしまいますw

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蒸気機関車路面電車、機関車、消防車、トラック、モーターボート、とガラクタ公園になってます。小さななんちゃってスペースシャトルの遊具があるのですがこれが本物が来たらなぁと想像の続きをしてみるのですw

道の駅いちかわ

今年4月ぐらいにオープンした道の駅です。

東京外かく環状道路が出来てそれのPA的な地域密着型の道の駅のようです。

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とても綺麗でコンセプトにある洗練された道の駅を目指している感じ。

今風でいいのだけれどパーキングとしては不満。休める場所が少ないのです。

採れたて農産物や地域特産品も販売されてて。。。

千葉県や市川市の情報発信や道路渋滞情報のモニターもあって。。。

カルチャースクールやサテライトスタジオなんかもあって。。。

大きめのキッズスペースや授乳施設など充実してて。。。

もちろん飲食店もあって。。。

なのに、飲食しない人が落ち着いて座れる場所がないのです。

HPのラウンジと称しているのはテーブル席3セットぐらい?それだけです。

せめて屋外でいいからそこここにベンチがあったらなぁと思ってしまいましたがまだ運用半年、今後の変化に期待したいと思います。

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駐車場は広くてゆとりがありますが、今日の日曜は結構一杯でした。バイク駐車場は少なく設定されていて区画としては9台。溜まり場の騒音問題があっての措置なんでしょうね。ソロのライダーには悲しい事ですけどマナーあるライダーも多くいる事を認知してもらうしかないですね。